50系列CDM856N（國三）采用高級防(fang)曬油漆，讓整車(che)更亮麗、更保值，配備(bei)國(guo)(guo)內有(you)名(ming)品牌散熱器、液壓元件及電(dian)(dian)器元件，且采用了氣壓鉗(qian)盤(pan)式駐車(che)制(zhi)動，駐車(che)氣壓低于安(an)全(quan)標準時可自行(xing)實施緊(jin)急制(zhi)動并切(qie)斷(duan)汽缸；駐車(che)有(you)效制(zhi)動時，變速箱無法上擋，保護行(xing)車(che)安(an)全(quan)。50系(xi)列CDM856N（國(guo)(guo)三）的電(dian)(dian)器系(xi)統優化設計，增加正極控制(zhi)切(qie)斷(duan)繼電(dian)(dian)器，外露(lu)線路具有(you)防(fang)水、抗震功能，提高了電(dian)(dian)路的可靠(kao)性。

50系列(lie) CDM856N（國三）采用高級防曬(shai)油漆，讓整車更亮麗、更保值

50系列CDM856N（國三）產品特點：

1、環保、強勁新動力，傳動可靠

 配(pei)置濰柴(chai)國三排放發動機，空空中冷(leng)、四(si)氣門結構，噪音(yin)低、燃燒充分、動力效率高（強勁(jing)）。

采用(yong)ECU（電子控制單(dan)元(yuan)），發(fa)動機動力性、經(jing)濟性及(ji)排放等技術指標優良。

發動機(ji)及雙變(bian)總成采(cai)用框(kuang)架支撐，可降低前端輪系故障率80%。 

配置龍工自制6噸(dun)級變速箱、驅動(dong)橋，配裝進口軸承(cheng)傳動(dong)效率(lv)高，可靠性更強。

采用重型傳(chuan)動(dong)的端齒法蘭式傳(chuan)動(dong)軸，具(ju)有較高定心精度，傳(chuan)動(dong)能(neng)力增強。

2、符合人體工程學設計—舒服、安全

駕(jia)駛室采(cai)用全景式玻(bo)璃(li)窗設計，視野(ye)寬廣(guang)，幾乎達到360°全景可(ke)視性(xing)。駕(jia)駛室彈性(xing)懸掛安裝，機械(xie)懸浮航空座椅可(ke)以很好地吸收(shou)來自機器主體的(de)沖擊和震動，從而緩解(jie)操(cao)作(zuo)人員疲勞，提高駕(jia)乘舒(shu)服性(xing)。多向可(ke)調座椅、配合(he)前后可(ke)調方向盤，適合(he)各體型操(cao)作(zuo)人員調整至較佳操(cao)作(zuo)狀(zhuang)態(tai)。

駕駛(shi)室采用(yong)(yong)穩定框(kuang)架(jia)結構(gou)，可(ke)(ke)選裝防翻滾(gun)及(ji)落物保護裝置(zhi)(ROPS&FOPS)，安全可(ke)(ke)靠(kao)。選配先導(dao)液壓操(cao)(cao)(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)，操(cao)(cao)(cao)縱(zong)靈活、準確，工(gong)作(zuo)效率更高(gao)。電(dian)(dian)控(kong)開關、控(kong)制器、電(dian)(dian)控(kong)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)的布置(zhi)符(fu)合人體工(gong)程學，操(cao)(cao)(cao)作(zuo)方便(bian)、舒服(fu)。可(ke)(ke)選裝效率高(gao)的空(kong)氣循(xun)環空(kong)調系(xi)統(tong)，具備良好的除霜功(gong)能。駕駛(shi)室與(yu)發動(dong)機(ji)艙(cang)采用(yong)(yong)降噪設計，鏟斗(dou)自動(dong)放平技術有效簡(jian)化了操(cao)(cao)(cao)作(zuo)，降低了操(cao)(cao)(cao)作(zuo)者的勞動(dong)強(qiang)度。

3、較強的框架結構更加堅固耐用

經過有(you)限(xian)(xian)元分析的(de)加強(qiang)(qiang)型6噸級車架(jia)，應力分布(bu)合理(li)，結實(shi)耐用(yong)，完全滿足(zu)惡劣工況(kuang)要求。主鉸接板(ban)間距大，增(zeng)強(qiang)(qiang)了耐扭力性(xing)。車架(jia)鉸接處加裝優良(liang)橡膠限(xian)(xian)位(wei)裝置，有(you)效減少(shao)轉向沖擊力，提高(gao)鉸接座及軸承使用(yong)壽命。配裝高(gao)耐磨整體式刀板(ban)，增(zeng)加焊接式邊齒，切削能力強(qiang)(qiang)，結構強(qiang)(qiang)度(du)(du)高(gao)；鏟斗頂(ding)部(bu)增(zeng)設二級護欄，有(you)效預防(fang)高(gao)位(wei)物(wu)料掉落。超(chao)高(gao)卸載(zai)高(gao)度(du)(du)、超(chao)大斗容高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)設計，滿足(zu)各種工況(kuang)需要。長軸距布(bu)置，合理(li)的(de)橋荷(he)分布(bu)，重載(zai)適應能力進一步提升(sheng)。

4、科學的維修管理系統

 集成針(zhen)式診(zhen)斷接口，診(zhen)斷發動機(ji)故障準確、便(bian)捷(jie)。開放性三段式機(ji)罩，前中(zhong)后(hou)機(ji)罩相互獨立，提(ti)高整機(ji)保養維修便(bian)捷(jie)性。標(biao)配93沙塵空濾器(qi)降低四配套(tao)早磨率90%以(yi)上，日(ri)常養護便(bian)捷(jie)。

集成式內置濾(lv)芯(xin)，維(wei)修保養方便，使用成本(ben)低。空調濾(lv)清器可在駕駛室中便捷更(geng)換。燃油箱旋轉側(ce)開提供寬大維(wei)修空間。電路采用模塊化設計，便于檢(jian)修維(wei)護。

5、高品質可靠設計

配備國內有(you)(you)名品(pin)牌柴油(you)機、散(san)熱器、液(ye)壓(ya)元件及電器元件。高精度組(zu)合式儀(yi)表(biao)，準(zhun)(zhun)確顯(xian)示主要部件工作(zuo)狀態(tai)。燃油(you)表(biao)可(ke)準(zhun)(zhun)確顯(xian)示剩余油(you)量，保證作(zuo)業連(lian)續性。同(tong)軸(zhou)流量放大(da)轉(zhuan)向系(xi)統，轉(zhuan)向輕(qing)便靈活。電器系(xi)統優化設(she)計，增加正極控(kong)制(zhi)切斷繼電器，提高了電路的可(ke)靠(kao)性。采用氣(qi)控(kong)夾(jia)鉗盤式駐(zhu)車制(zhi)動，駐(zhu)車氣(qi)壓(ya)低于安全標(biao)準(zhun)(zhun)時(shi)可(ke)自行實施緊急制(zhi)動并切斷氣(qi)缸；駐(zhu)車有(you)(you)效制(zhi)動時(shi)，變速箱無(wu)法(fa)上擋，有(you)(you)效防止誤(wu)操作(zuo)；保護(hu)行車安全。標(biao)配倒車報(bao)(bao)警器，報(bao)(bao)警聲可(ke)達105-110分(fen)貝，選裝(zhuang)駕駛室高位警示燈，行車及作(zuo)業更(geng)安全。

50系列 CDM856N（國三）技術參數：

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