50系列ZL50NC（國三）采用國際的電控(kong)共軌系統，動力(li)效(xiao)率高的濰(wei)柴(chai)國三排放發動機，駕(jia)駛室彈性(xing)懸(xuan)掛安(an)裝，機械懸(xuan)浮航空座椅可(ke)(ke)有效(xiao)吸收(shou)來自機器(qi)(qi)主(zhu)體的沖擊和震動，從而緩(huan)解操(cao)(cao)作人員(yuan)疲勞，提(ti)高駕(jia)乘舒服性(xing)，配備氣控(kong)夾鉗盤式駐車(che)制動器(qi)(qi)，帶斷氣剎功能(neng)，安(an)全可(ke)(ke)靠，操(cao)(cao)作方便，50系列ZL50NC（國三）的電器(qi)(qi)系統優化設計(ji)，增加(jia)正極控(kong)制切斷繼電器(qi)(qi)，外露(lu)線路具有防水、抗震功能(neng)，提(ti)高了電路的可(ke)(ke)靠性(xing)。

50系列 ZL50NC（國三(san)）采用國際的(de)電控共軌系統(tong)，動(dong)力效率高(gao)的(de)濰柴(chai)國三(san)排放發動(dong)機(ji)

50系列ZL50NC（國三）產品性能：

1、節能、強勁新動力，傳動可靠

采用(yong)(yong)國(guo)際(ji)的電(dian)控共軌系統，動(dong)力(li)(li)效率高的濰柴(chai)國(guo)三排放發動(dong)機(ji)(ji)。準(zhun)確(que)的ECU(電(dian)子控制元(yuan)件)，發動(dong)機(ji)(ji)動(dong)力(li)(li)性、經濟性及排放等技(ji)術指標優(you)良(liang)。高靈敏電(dian)子油門(men)，控制準(zhun)確(que)，有效提(ti)升動(dong)力(li)(li)，降低(di)油耗(hao)。發動(dong)機(ji)(ji)總成采用(yong)(yong)框架(jia)支撐，使(shi)前端(duan)輪系故(gu)障(zhang)率降低(di)80%。配(pei)置龍工自制重載型行星(xing)式變速箱、驅動(dong)橋，傳動(dong)效率高，掘進(jin)力(li)(li)大，工作(zuo)可靠。

2、符合人體工程學設計—舒服、安全

駕(jia)(jia)駛室采(cai)(cai)用(yong)(yong)全景式玻璃窗設(she)計，視(shi)野寬廣，幾(ji)乎達到360°全景可(ke)(ke)視(shi)性。駕(jia)(jia)駛室彈性懸(xuan)掛(gua)安(an)裝，機械(xie)懸(xuan)浮(fu)航空座椅可(ke)(ke)有效(xiao)(xiao)吸收來自機器(qi)主體(ti)(ti)的(de)沖擊和震(zhen)動(dong)，從而緩(huan)解操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)疲(pi)勞，提高(gao)駕(jia)(jia)乘(cheng)舒服(fu)性。多向可(ke)(ke)調座椅配合前后可(ke)(ke)調方(fang)向盤，為(wei)各體(ti)(ti)型操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)提供(gong)較佳操(cao)(cao)作(zuo)姿(zi)態。駕(jia)(jia)駛室采(cai)(cai)用(yong)(yong)穩定框架(jia)結(jie)構，可(ke)(ke)選(xuan)(xuan)裝防(fang)翻滾及落物保(bao)護裝置(ROPS&FOPS)，安(an)全可(ke)(ke)靠。電控開關(guan)、控制器(qi)、電控操(cao)(cao)縱(zong)的(de)布置符(fu)合人(ren)體(ti)(ti)工程(cheng)學(xue)，操(cao)(cao)作(zuo)方(fang)便(bian)、舒服(fu)。可(ke)(ke)選(xuan)(xuan)裝效(xiao)(xiao)率高(gao)的(de)空氣循環空調系(xi)統，具備良(liang)好的(de)除霜(shuang)功(gong)能。駕(jia)(jia)駛室與(yu)發動(dong)機艙(cang)采(cai)(cai)用(yong)(yong)降噪(zao)設(she)計。配備氣控夾鉗盤式駐車(che)制動(dong)器(qi)，帶斷氣剎功(gong)能，安(an)全可(ke)(ke)靠，操(cao)(cao)作(zuo)方(fang)便(bian)。選(xuan)(xuan)配先導(dao)操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)統，操(cao)(cao)縱(zong)輕便(bian)、靈活，工作(zuo)效(xiao)(xiao)率更高(gao)。

3、較強的框架結構更加堅固耐用

斷面呈廂式(shi)的(de)車(che)架(jia)經過(guo)加厚和加強(qiang)，更能抵抗(kang)扭力并(bing)增加耐用性。車(che)架(jia)采用大跨距(ju)鉸(jiao)接設(she)計(ji)，有(you)效分散受力點，適應各種惡(e)劣及(ji)重載(zai)工況。長軸(zhou)距(ju)對中布(bu)置，橋荷分布(bu)合理(li)，重載(zai)適應能力進一步(bu)提升。加強(qiang)型鏟斗(dou)堅固耐用，焊接式(shi)齒體強(qiang)度高，可換式(shi)齒套設(she)計(ji)維護(hu)簡便、成本低(di)廉。

機器(qi)人(ren)焊接，焊縫(feng)牢靠。

4、科學的維修管理系統

集成針式(shi)診斷接口，診斷發動(dong)機故障(zhang)準(zhun)確、便捷(jie)。開(kai)放性三段式(shi)機罩(zhao)，前中后機罩(zhao)相互獨立，提高整機保(bao)養維修(xiu)便捷(jie)性。標配93沙(sha)塵空(kong)濾器(qi)，使(shi)(shi)四配套(tao)早磨率降(jiang)低90%以上(shang)，日常養護(hu)便捷(jie)。集成式(shi)內置濾芯，維修(xiu)保(bao)養方便，使(shi)(shi)用(yong)成本低。空(kong)調濾清器(qi)可(ke)在駕駛室(shi)中便捷(jie)更換。燃油(you)箱旋轉側開(kai)提供(gong)寬大維修(xiu)空(kong)間。電路采用(yong)模塊化設計(ji)，便于檢修(xiu)維護(hu)。

5、高品質可靠設計

配備(bei)國內有名品牌柴油機、散熱器、液壓元(yuan)件及電(dian)器元(yuan)件。高精(jing)度(du)組合式(shi)儀表(biao)(biao)，準確顯(xian)示(shi)主要部件工作狀態。燃油表(biao)(biao)準確顯(xian)示(shi)剩(sheng)余油量(liang)，保證作業(ye)連續性(xing)。液壓系統的(de)優化設計(ji)，管路(lu)損失(shi)降(jiang)低(di)約4Bar，散熱效率(lv)高，整(zheng)機掘起力和可靠(kao)性(xing)大幅提升(sheng)。電(dian)器系統優化設計(ji)，增加正極控制(zhi)切斷繼電(dian)器，外露線路(lu)具有防水、抗震(zhen)功能，提高了電(dian)路(lu)的(de)可靠(kao)性(xing)。鏟斗鉸接銷軸(zhou)在原有O型圈的(de)基礎上，增加骨架油封，防塵效果好(hao)，減(jian)少黃油外泄，延(yan)長軸(zhou)套、銷軸(zhou)使用壽命。

技術參數：

1. 6