H3C系列1.5-2噸小軸距叉車
整機性能提升：
（1）采用負荷感轉向系統，進一步提升作業效率；
（2）采用大轉角轉向橋，減少整車的轉彎半徑。
人機工程性能提升：
（1）采用懸浮式駕駛室（護頂架)技術，進一步降低整車振動；
（2）采用全封閉儀表臺和底板，隔離底盤噪音，降低耳邊噪音；
（3）配置下緩沖裝置，降低門架沖擊和振動，同時提高作業性；
（4）采用懸掛式微動制動機構，下沉式傾斜油缸結構布置，大幅增大腳下空間；
（5）采用大圓弧結構護頂架，擴大駕駛室空間；
（6）采用小直徑方向盤和電液換向結構，同時轎車化雙向手柄布置，大幅度提升駕駛性；
（7）采用人體工學設計的半包腰座椅，提高座椅性、保護駕駛員腰部。
可靠性提升：
（1）熱風回流隔離裝置，優化的散熱風道，鋁制板翅式水箱，提升散熱能力，確保發動機可靠工作；
（2）關鍵結構(gou)如車(che)架(jia)、門架(jia)、護頂架(jia)、轉向橋(qiao)等優化(hua)設計，提升整(zheng)車(che)和(he)可(ke)靠性。

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