G系列20-25噸內燃平衡重叉車是工業搬運(yun)車(che)(che)輛(liang)，是指對成件托盤貨物進行裝卸(xie)、堆垛和(he)短距離運(yun)輸(shu)作(zuo)業的(de)各種輪式搬運(yun)車(che)(che)輛(liang)，采用(yong)高強(qiang)度板(ban)材和(he)箱(xiang)型設(she)計的(de)車(che)(che)架結構(gou)，更加耐久。G系列(lie)20-25噸(dun)內(nei)燃平衡重叉車(che)(che)廣泛應用(yong)于港口、車(che)(che)站(zhan)、流通中(zhong)心和(he)配送中(zhong)心等，在船艙、車(che)(che)廂和(he)集裝箱(xiang)內(nei)進行托盤貨物的(de)裝卸(xie)、搬運(yun)作(zuo)業，是托盤運(yun)輸(shu)、集裝箱(xiang)運(yun)輸(shu)中(zhong)必不(bu)可少的(de)設(she)備。

采用(yong)高強度板材(cai)和箱型設計的(de)車(che)架(jia)結構，更加耐久(jiu)

G系列20-25噸內燃平衡重叉車產品優勢：

1、設計標(biao)準(zhun)：歐洲(zhou)知名港口機械設計公司設計，與(yu)歐洲(zhou)同類(lei)同期(qi)產品技術水平同步(bu)，設計標(biao)準(zhun)不(bu)僅滿足國(guo)家標(biao)準(zhun)，同時(shi)滿足歐盟標(biao)準(zhun)（EN1459；ISO15018），更高的安全性；

 2、動力系統：采用沃(wo)爾沃(wo)動力，符合(he)國三/歐(ou)三排(pai)放(fang)標準(zhun)，動力強勁，耐候(hou)性強；

3、變速箱(xiang)(xiang)：采用原裝進口ZF變速箱(xiang)(xiang)，換擋平順效率(lv)高；

4、驅(qu)動(dong)(dong)橋：原(yuan)裝(zhuang)進(jin)口Kessler重載濕式(shi)制動(dong)(dong)驅(qu)動(dong)(dong)橋，滿(man)足惡劣(lie)工況(kuang)下的連(lian)續作業和用戶對制動(dong)(dong)器免維(wei)護(hu)的訴求；

5、液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統：采用(yong)美(mei)國Parker公司液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統，效率高(gao)節(jie)能(neng)(neng)；自清潔的(de)(de)液(ye)(ye)壓冷卻過濾系(xi)(xi)統的(de)(de)創新設計(ji)，減(jian)少換油周期(qi)，降低車(che)輛總擁有成(cheng)本；采用(yong)了負荷傳(chuan)感、、雙泵(beng)合流以及高(gao)壓小流量技術減(jian)少損失(shi)等液(ye)(ye)壓節(jie)能(neng)(neng)技術，節(jie)能(neng)(neng)降耗；

6、電控系(xi)統：采(cai)用CAN-BUS總線控制系(xi)統，穩定安(an)全；

7、高強度(du)結構件：采用(yong)高強度(du)板材和箱型設計的車架結構，更加(jia)耐久;

8、挑高(gao)式駕駛室和雙懸浮的(de)隔振結構設計，降噪減震。

G系列20-25噸內燃平衡重叉車技術參數：

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