G系列16-18噸內燃平衡重叉車車(che)(che)體(ti)前方裝有(you)升(sheng)降貨(huo)叉(cha)(cha)、車(che)(che)體(ti)尾(wei)部裝有(you)平(ping)衡(heng)重(zhong)塊的(de)起升(sheng)車(che)(che)輛，G系(xi)列16-18噸內(nei)燃平(ping)衡(heng)重(zhong)叉(cha)(cha)車(che)(che)主要組(zu)成部分有(you)動力裝置(zhi)、傳動裝置(zhi)、轉向裝置(zhi)、工作裝置(zhi)、液(ye)壓系(xi)統和制動裝置(zhi)，通過對人體(ti)工程學的(de)研究使各種(zhong)操(cao)縱手柄、方向盤和司(si)機(ji)座位置(zhi)更合理(li)，使司(si)機(ji)視野寬廣，操(cao)縱舒服，不(bu)易疲勞(lao)。大部分企業(ye)的(de)物料(liao)搬運(yun)已經脫離了原始(shi)的(de)人工搬運(yun)，取而代之的(de)是(shi)以叉(cha)(cha)車(che)(che)為(wei)主的(de)機(ji)械化(hua)搬運(yun)。

G系(xi)列 16-18噸內燃平衡(heng)重叉車車體前方裝(zhuang)(zhuang)有升(sheng)(sheng)降貨叉、車體尾部裝(zhuang)(zhuang)有平衡(heng)重塊的起升(sheng)(sheng)車輛(liang)

G系列16-18噸內燃平衡重叉車產品性能：

1、設(she)計標(biao)(biao)準：歐(ou)洲知名(ming)港口機械設(she)計公(gong)司設(she)計，與歐(ou)洲同(tong)類同(tong)期產品技術水平(ping)同(tong)步(bu)，設(she)計標(biao)(biao)準不(bu)僅滿(man)足國(guo)家標(biao)(biao)準，同(tong)時滿(man)足歐(ou)盟標(biao)(biao)準（EN1459；ISO15018），更高的安全性(xing)；

2、動(dong)(dong)力(li)系統：采用康明斯(si)QSB6.7動(dong)(dong)力(li)，符合國三/歐(ou)三排(pai)放(fang)標準，動(dong)(dong)力(li)強勁，耐候性強；

3、變(bian)速箱：采用原裝進口ZF變(bian)速箱，換擋平順效率高(gao)；

4、驅動(dong)(dong)橋：原裝進口Kessler重載濕式制動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)橋，滿足惡劣(lie)工況下的(de)連續作業和用戶對制動(dong)(dong)器免維護的(de)訴求；

5、液(ye)壓(ya)(ya)系統：主液(ye)壓(ya)(ya)系統采用(yong)意大利公(gong)司產品，效(xiao)率高節(jie)能；采用(yong)負荷傳感、雙(shuang)泵合流等液(ye)壓(ya)(ya)節(jie)能技術(shu)，節(jie)能降(jiang)耗。

6、電(dian)控系統：采(cai)用CAN-BUS總線控制系統，穩(wen)定(ding)安全；

7、高(gao)強度結構件：采用高(gao)強度板材和(he)箱型(xing)設(she)計的車架結構，更加(jia)耐久。

G系列 16-18噸內燃平衡重叉車技術參數：

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