G系列42-46噸內燃平衡重叉車車體(ti)前方(fang)裝有升降貨(huo)(huo)叉、車體(ti)尾部(bu)裝有平衡(heng)重(zhong)塊的(de)起升車輛(liang)，一般采(cai)用(yong)柴油(you)(you)、汽(qi)油(you)(you)、液化石(shi)油(you)(you)氣(qi)燃料，載荷能(neng)(neng)力(li)0.5噸(dun)(dun)——45噸(dun)(dun)，10噸(dun)(dun)以上多為柴油(you)(you)叉車。采(cai)用(yong)柴油(you)(you)發動機作為動力(li)，承(cheng)載能(neng)(neng)力(li)3.0～6.0噸(dun)(dun)。G系(xi)列42-46噸(dun)(dun)內燃平衡(heng)重(zhong)叉車貨(huo)(huo)叉安裝在叉車側面(mian)，具有直接從側面(mian)叉取貨(huo)(huo)物(wu)的(de)能(neng)(neng)力(li)，因(yin)此主要用(yong)來叉取長條型(xing)的(de)貨(huo)(huo)物(wu)，如木條、鋼筋(jin)等。

采(cai)用柴油發動機(ji)作為動力，承載能力3.0～6.0噸(dun)

G系列42-46噸內燃平衡重叉車產品特點：

1、設計(ji)標(biao)準(zhun)：歐洲(zhou)(zhou)知名港口機械設計(ji)公司設計(ji)，與歐洲(zhou)(zhou)同類(lei)同期產品技術水平同步，設計(ji)標(biao)準(zhun)不僅滿(man)足國家標(biao)準(zhun)，同時滿(man)足歐盟(meng)標(biao)準(zhun)（EN1459；ISO15018），更高的安(an)全性；

2、動力系統：采用沃爾沃、康明斯(si)動力，符合國三(san)/歐三(san)排(pai)放(fang)標準，動力強勁，耐候性強；

3、變(bian)速箱：采用原裝進口DANA變(bian)速箱，換擋(dang)平順效(xiao)率(lv)高；

4、驅動(dong)橋：原裝進口Kessler重載濕式制(zhi)動(dong)驅動(dong)橋，滿足(zu)惡劣工況下的(de)連(lian)續作(zuo)業和用戶對制(zhi)動(dong)器(qi)免維護的(de)訴求；

5、液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)：采用美國Parker公司恒功(gong)率變量(liang)系(xi)統(tong)(tong)，效率高節能；自清潔的液(ye)壓(ya)冷卻過濾系(xi)統(tong)(tong)的創(chuang)新設計，減少換油周期，降低車輛總擁有成本；采用了(le)負荷傳感、流量(liang)再生、恒功(gong)率變量(liang)系(xi)統(tong)(tong)、雙泵合流以及高壓(ya)小流量(liang)減少損失等液(ye)壓(ya)節能技術，節能降耗；

6、電控系(xi)(xi)統(tong)(tong)：采用意(yi)大(da)利3B6公司的(de)CAN-BUS總線控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)，控制精度高，系(xi)(xi)統(tong)(tong)功能(neng)可(ke)(ke)延(yan)展，可(ke)(ke)接(jie)入(ru)修改參數，在線更新(xin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)軟件(jian)，帶(dai)有智能(neng)載荷(he)安全系(xi)(xi)統(tong)(tong)、故障診斷(duan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，可(ke)(ke)維護(hu)性高。

7、高強度結構件：采用高強度板材和箱型設計的車架結構，更加耐(nai)久;

8、挑(tiao)高(gao)式(shi)駕駛(shi)室(shi)和雙懸浮的隔(ge)振結構(gou)設(she)計，降(jiang)噪減震。

G系列42-46噸內燃平(ping)衡重叉(cha)車技術參數：

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