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合力叉車采用合力自制軟連接變速箱,傳動平穩,配合發動機V型支撐,大幅度降低整車振動,提高操作舒服性;變速器自帶兩個動力輸出口(PTO),為整車其他功能提供動力輸出接口;變速箱可單獨拆卸,大幅度提高維護保養效率。
  • 貨叉總成
  • 橫置缸
  • 合力專用油
  • 缸蓋
  • 半軸齒輪
  • K系列8.5-10噸柴油平衡重式叉車

    K系列8.5-10噸柴油平衡重式叉車

    K系列8.5-10噸柴(chai)油平(ping)衡重式叉車整(zheng)機(ji)性能(neng)(neng):采用(yong)(yong)負荷傳感及雙(shuang)泵合(he)(he)流液壓(ya)系統(tong)技術,作(zuo)業效率高,整(zheng)機(ji)能(neng)(neng)耗低;與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)廠家聯(lian)合(he)(he)開發(fa)的(de)(de)合(he)(he)力叉車電控(kong)技術,使整(zheng)機(ji)動(dong)力具有較好性能(neng)(neng)表現;采用(yong)(yong)帶有濾(lv)芯的(de)(de)9寸大空(kong)濾(lv),并配有電子壓(ya)力報警器,在保證(zheng)發(fa)動(dong)機(ji)進氣量(liang)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)非常(chang)可靠;采用(yong)(yong)分…

  • H3系列4-5噸內燃平衡重式叉車

    H3系列4-5噸內燃平衡重式叉車

    H3系(xi)列4-5噸內(nei)燃平衡(heng)重式叉車全懸浮減(jian)震設計和(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)系(xi)統震動(dong)(dong)(dong)傳(chuan)遞的(de)優(you)化(hua)(hua)(hua)設計,降(jiang)(jiang)低整車震動(dong)(dong)(dong),減(jian)少駕駛員的(de)疲勞強度。優(you)化(hua)(hua)(hua)的(de)吸音(yin)隔(ge)噪設計,降(jiang)(jiang)低駕駛員耳邊噪音(yin)。優(you)化(hua)(hua)(hua)的(de)散熱(re)系(xi)統,冷卻性(xing)能(neng)大幅提升(sheng),從而(er)提高(gao)變速箱(xiang)、發(fa)動(dong)(dong)(dong)機等關鍵部件的(de)可靠性(xing)。匹配動(dong)(dong)(dong)力(li)強,低排放發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,承載能(neng)力(li)…

  • K系列7.5噸柴油平衡重式叉車(含石材車)

    K系列7.5噸柴油平衡重式叉車(含石材車)

    K系(xi)列7.5噸柴油平衡重式叉(cha)車(che)(含石材(cai)(cai)車(che))整(zheng)機(ji)(ji)性能:采用(yong)負荷傳感及雙泵合流(liu)液壓系(xi)統技術,作(zuo)業(ye)效率高,整(zheng)機(ji)(ji)能耗低;與發動機(ji)(ji)廠家聯合開發的合力叉(cha)車(che)電控技術,使(shi)整(zheng)機(ji)(ji)具有很好的動力性能;針(zhen)對石材(cai)(cai)市(shi)場工作(zuo)環境,K7.5t石材(cai)(cai)車(che)標配(pei)帶有濾(lv)芯的9寸鐵(tie)殼大空濾(lv)并增加(jia)盆式粗濾(lv)器,降低…

  • G系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車

    G系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車

    G系(xi)列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重(zhong)式(shi)叉車配(pei)(pei)備高發動機,排放符(fu)合歐美現(xian)行標(biao)準;變速箱、驅動橋(qiao)等核心部(bu)件合力(li)自制,關(guan)鍵部(bu)件采(cai)(cai)用進口件,故障(zhang)率低,質量可(ke)靠;采(cai)(cai)用鑄造轉向橋(qiao),性能好,可(ke)靠性高,壽(shou)命長;起(qi)重(zhong)系(xi)統標(biao)配(pei)(pei)緩沖功(gong)能,貨物下降平穩(wen),作(zuo)業安(an)全;配(pei)(pei)置(zhi)LED節能燈(deng)具,亮…

  • H3C系列2-3.2噸小軸距汽油/液化氣平衡重式叉車

    H3C系列2-3.2噸小軸距汽油/液化氣平衡重式叉車

    H3C系列2-3.2噸小軸(zhou)距汽油/液(ye)化(hua)氣平衡重式叉(cha)車整(zheng)機性能(neng)提(ti)(ti)升(sheng):采(cai)用(yong)(yong)負荷傳感轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統,進(jin)一(yi)(yi)步提(ti)(ti)高作業效率;采(cai)用(yong)(yong)大轉(zhuan)(zhuan)角轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)橋(qiao),減小整(zheng)車的轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑。人(ren)機工程性能(neng)提(ti)(ti)升(sheng):采(cai)用(yong)(yong)懸浮式駕駛(shi)室(護頂架(jia))技術(shu),進(jin)一(yi)(yi)步降(jiang)低整(zheng)車振動;采(cai)用(yong)(yong)全封閉儀表臺和底板,隔(ge)離底盤噪音,降(jiang)低耳邊噪音…

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